【絕活看點】
陳佳俊，國鐵集團南昌局集團有限公司福州動車段福州南動車所技術員。他利用出色的數據分析能力與動車組故障診斷技術，大幅提升動車組故障排查效率，曾先后獲得“全國技術能手”“鐵路青年五四獎章”等榮譽。
深夜，又一列動車組緩緩駛入檢修庫，等待全身“體檢”。陳佳?。ㄒ娚蠄D，本報記者劉曉宇攝）端著電腦，斜挎工具包，快步朝該列動車組走去。上車后，陳佳俊打開電腦，將數據傳輸線接到動車組數據下載插口上，不一會兒，電腦屏幕上就出現了密密麻麻的數據，令人眼花繚亂。
“動車組運行途中，每秒會記錄5次數據，現在我在看的這個數據庫有將近60萬個數據。”陳佳俊坐在地板上，一邊快速滑動鼠標一邊介紹。陳佳俊處理的是一起動車組偶發(fā)性通信中斷故障。這類故障較為隱蔽，查找故障深層原因難度較大。
動車組在運行途中，有時候會報出一個故障信息，隨后又消失不見。為了保障動車組安全運行，哪怕是0.1秒的誤報，陳佳俊也不會放過，立即投入故障診斷工作中。在連續(xù)跟蹤24列動車組車載數據近兩個月后，陳佳俊終于再次發(fā)現了同樣的故障數據。
陳佳俊迅速跑向分析室，借助動車組故障預警系統(tǒng)，不斷縮小數據篩查范圍?！罢业搅耍 标惣芽〖拥卣f。通過數據分析比對，陳佳俊最終找出了該型號動車組通信系統(tǒng)軟件中的一個邏輯錯誤。經過與主機廠專業(yè)技術人員的反復確認，最終確定判斷無誤，升級軟件程序后，此類故障再未報出。
2015年，陳佳俊加入福州南動車所后，不斷以賽促練，提升技術水平。在2020年舉辦的第六屆全國鐵道行業(yè)職業(yè)技能競賽動車組機械師項目中，陳佳俊自主創(chuàng)新完成的直接檢查總配電柜，大大提升了車廂故障檢查效率，并獲得第一名的成績。
如今，提前發(fā)現動車組故障隱患已成為陳佳俊主要攻關方向。為此，陳佳俊搜集了近10年的動車組故障信息，并匯聚成龐大的數據庫，通過比對分析大量數據，繪制出動車組關鍵零部件故障周期圖、動車組關鍵零部件季節(jié)性故障圖、動車組南北溫差故障圖等圖表，讓檢修工長一眼便得知當下應重點檢查哪些動車組零部件。
今年春運前夕，陳佳俊根據動車組關鍵零部件故障周期圖發(fā)現，一些動車組車門氣缸的故障周期臨近，便提出要加強動車組車門的氣缸檢查。經過一系列故障排查，最終發(fā)現5個氣缸存在卡滯、漏氣等潛在安全隱患。陳佳俊及時組織更換問題氣缸，保障了春運期間動車組安全運行。
工作之余，陳佳俊還牽頭組建了“陳佳俊創(chuàng)新青仝工作室”，定期開展大師講堂，培養(yǎng)出了多名徒弟。其中田群陽、寧家欽、陳翔均在集團公司職業(yè)技能競賽動車組機械師項目中取得了好成績。
“庫修3道動車組入庫，請注意安全。”檢修庫里傳來新的車輛入庫的廣播聲。陳佳俊擦了把汗，戴上安全帽，端起筆記本電腦，又投入新一輪的車輛故障排查處理工作中……
